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由于主機進行氣密性油擋改造后，需要將潔凈干燥且?guī)в幸欢�溫度和壓力的壓縮空氣引入氣密性油擋。

目前，廠內壓縮空氣含雜質及水分較多，溫度偏低，壓力過高。

若將此壓縮空氣引入氣密性油擋，會產生以下后果：

a：低溫空氣與溫度較高的汽輪機轉子接觸，極易引起轉子變形彎曲；

b：壓縮空氣含水，引入氣密性油擋，極易造成軸承箱中潤滑油乳化變質，影響機組安全運行；

c：壓縮空氣中含有雜質，引入氣密性油擋后，容易造成油擋積碳，極易引起火災，存在安全隱患；

因此在氣密性油擋前端加裝壓縮空氣溫度控制裝置，以除去壓縮空氣的水分及雜質，將壓縮空氣調整至一定的溫度和壓力是極其有必要的。